Автокөлік бөлшектерін құю мен автокөлік бөлшектерін соғудың қандай айырмашылықтары бар?

Автокөлік бөлшектерін құю мен автокөлік бөлшектерін соғудың қандай айырмашылықтары бар?

Автокөлік бөлшектерін құю - бұл балқытылған металды қалып қуысына құйып, өнімдерді алу үшін салқындату және емдеудің өндірістік әдісі.

Автокөлік өндірісінде шойыннан жасалған көптеген автомобиль бөлшектері бар, олар бүкіл автомобиль салмағының шамамен 10% құрайды, мысалы, цилиндрлер блогы, беріліс қорабы, рульдік беріліс корпусы, артқы ось корпусы, тежегіш барабан, әртүрлі кронштейндер, т.б.

Құмды қалыптау әдетте шойын жасау үшін қолданылады. Құм түрінің шикізаты негізінен құм, байланыстырғыш және су араласады. Құм материалдары қажетті пішінді қалыптастыру үшін белгілі бір байланыс беріктігіне ие болуы керек, ыстық металдың эрозиясына құламай қарсы тұруы керек. Құйма пішініне сәйкес құм қалыптағы қуысты қалыпқа келтіру үшін қалып ағаштан жасалуы керек, оны ағаш қалып деп атайды. Ыстық металл салқындаған сайын көлемі кішірейеді. Сондықтан ағаш қалыптың өлшемі құйманың бастапқы өлшемі негізінде шөгу жылдамдығына сәйкес ұлғаюы керек және өңделетін бет де сәйкесінше қалың болады.

Қуыс құймаларды құм өзегі және сәйкес өзек ағаш қалыпқа (өзекті қорап) айналдыру қажет. Ағаш қалыппен қуысты құмды қалыпқа айналдыруға болады (құюды «айналмалы құм» деп те атайды). Құмды қалып жасау кезінде ағаш қалыпты алу үшін үстіңгі және төменгі құм жәшіктерді қалай ажырату керектігін, ағаш қалыпқа ыстық металдың ағып кетуін және жоғары сапалы құйма алу үшін қуысты қалай толтыру керектігін қарастыру қажет. Құмды қалып жасалғаннан кейін оны құюға болады, яғни ыстық металды құмды қалыптың қуысына құяды. Құю кезінде ыстық металл температурасы 1250-1350 ℃, ал балқыту кезінде температура жоғары болады.

Автокөлік бөлшектерін соғу автомобиль өндірісінде кеңінен қолданылады. Соғу еркін соғу және қалыпқа бөлінедісоғу. Еркін соғу - соққыға немесе қысымға төтеп беру үшін металл дайындамаларды анвильге қою процесі («темір ұстасы» деп аталады). Автокөлік берілістері мен біліктерінің дайындамалары еркін соғу әдісімен өңделеді.

Қалыппен соғу – бұл металл дайындамаларын соғу қалыптың қуысына салып, соғу немесе қысымға ұшырату процесі. Қалыппен соғу қамырды пішінде печенье пішініне сығу процесіне ұқсайды. Еркін соғумен салыстырғанда, соғудан жасалған дайындаманың пішіні күрделірек және өлшемі дәлірек. Автомобильдің соғу бөлшектерінің типтік мысалдары: қозғалтқыштың шатун мен иінді білігі, автомобильдің алдыңғы осі, рульдік түйін және т.б.

бұл Tongxin дәл соғу компаниясының ашық соғу өнімі