Шар мойын соғу бөлшектері

Тіркеме ілмек жүйесінің негізгі қызметі – тіркемелерді, яхталарды, мотоциклдерді, тіркемелерді, велосипед сөрелерін, багажды және басқа да жабдықтарды сүйреп апару. Отбасылық автокөліктер санының тез өсуімен адамдар автомобильдерді пайдалану талаптарын жоғарылатады және дәстүрлі бекітілген тартымды ілмек жүйесінің функционалдығы мен эстетикасына жоғары талаптар қойды, сондықтан бұл өнімнің инновациясы. Жоғары сапалы жолаушылар вагонының көрінбейтін тартқыш ілмегі (допты мойын қолы деп те аталады) - бұл тарту ілгегінің жаңа түрі, қолдануға ыңғайлы, беріктігі жоғары, бірақ сонымен бірге құрылымы күрделірек, өндіру қиынырақ. Қазіргі уақытта жоғары деңгейлі жеңіл автокөліктің көрінбейтін тартқыш ілмегі (допты мойын қолы деп те аталады) барған сайын кеңінен қолданылады, өнімге сұраныс бірте-бірте артып келеді, кең нарыққа ие, жоғары деңгейлі жеңіл автокөлік көрінбейтін тартым ілмегі (сонымен бірге белгілі шар мойын қол) өндірісті дамыту перспективалары. Ұзақ уақыт зерттеулер мен әзірлемелерден кейін yidu Tong Xin Precision Forging Co., Ltd. техникалық мәселелердің барлық түрлерін жеңіп, негізгі өндіріс технологиясын меңгерді, өндіріс ауқымы барған сайын кеңейді. Жоғары деңгейлі жеңіл автокөліктің көрінбейтін тартқыш ілгегі (сондай-ақ шарикті мойын тұтқасы деп те аталады) өндірісінің технологиясы мен жабдықтары аяқталды, өндірісті кеңейту үшін кәсіпорынның негізгі мүдделерін қорғау қажет, сондықтан өнімді өндіру нәтижелерінің қорытындысында және өтінімде жетістіктерді бағалау. Жобаның техникалық тиімділік көрсеткіштеріне негізінен мыналар кіреді:

(1) Тартқыш ілмектің өндірістік материалы 42CrMo, ал соғудың қаттылығы 251-283Hb;

(2) Соғу қателігінің модулі: 1,0 мм, қалдық қабық: 1,0 мм, майыстыру және бұрау: 1,2 мм, бет профилі: 1,2 мм;

(3) Соғу салмағы: 7,1 кг;

(4). Өлшем талабы кәдімгі үш көрініс сияқты қарапайым емес, бірақ көп азимуттық проекция өлшемінің талабы;

(5) Кемшіліктерді анықтауда жарықтар жоқ. Тесік, өткір иілу, көлбеу, шар басы және шарикті мойын иіні бар арнайы тартқыш ілгектің сипаттамаларына сәйкес жобалық топ тартқыш ілмекті өндіру процесін өндірістік тәжірибемен біріктіріп зерттеді. Инновация негізінен келесі аспектілерде көрінеді:

(1) ғылыми соғу процесін жобалау үшін «прогрессивті тәсіл» қабылданған.

(2) UG бағдарламалық құралының көмегін пайдалану және адам еңбегін бөлу қалыптарының комбинациясы «кешенді бөлу әдісі», тартқыш ілмекті арнайы пішінді бөлу бетінің бірнеше рет соғуын жасау және тиісті қалып қуысын жобалау.

(3) «Көшіру әдісін» қолдану арқылы тартқыш ілмекті вагон шарының басы мен мойынының арнайы бекітпесі және ұсақ фрезерлік үлкен жазықтықтың арнайы бекітпесі.

(4) «Симуляция әдісі» бөлшектерді орнатудың нақты күйін имитациялау үшін пайдаланылады, ал тартқыш ілгекке арналған арнайы тексеру құрылғысы өңдеудің маңызды өлшемдерін, пішіні мен орналасуына төзімділікті анықтауға арналған.

(5) Соғу шынықтыру термиялық өңдеу кәсіби термиялық өңдеу жабдығы GST-1080 үздіксіз жұмыс істейтін пешті қабылдайды.

Технология жаппай өндіру үшін жетілген және әртүрлі күрделі соғу бұйымдарын жасау үшін қауіпсіз және сенімді. Негізгі проблемалар және жақсарту шаралары:

(1) процесс күрделі және құны жоғары, ал тесіктерді фрезерлеудің тиімділігі төмен. Жоспар – бір станцияда үлкен саңылауларды, кіші саңылауларды және түзетуді аяқтау, саңылауларды фрезерлеу процесін жойып, өнімнің өзіндік құнын үнемдеу. Қазіргі уақытта дайындамаларды сызу, майыстыру және үлкен басын соғу арқылы жасайды. Жоспар шикізатты пайдалану деңгейін жақсарту және шығындарды үнемдеу үшін бір бөлікті өндіру уақытын одан әрі қысқарту және дайындаманың дайындама мөлшерін азайту үшін дайындаманы роликті соғу арқылы тарту болып табылады. Қалыптауда, кесуде, ортаңғы саңылау станциясын түзетуде нұсқаулықтың бір бөлігін ауыстыру үшін роботтарды пайдалануды жоспарлаңыз, қол жұмысының еңбек сыйымдылығын азайтыңыз.

(2) Өнімнің осы сериясының дизайнын стандарттау дәрежесі жоғары емес. Болашақта стандартталған дизайн бойынша техникалық персоналды оқыту арқылы өнім сериясының стандарттау деңгейі жақсартылады, қалып конструкциясының сызбалары, өңдеу өнері карталары және сапа анықтамалықтары сияқты әртүрлі техникалық және сапалы құжаттар одан әрі стандартталады. Ұқсас сериялы өнімдерді әзірлеу кезінде процестің алдыңғы өнімдерін көшіріп қана қоймай, дизайн сызбаларын өңдеңіз.

(3) соғу және өңдеу сапасының тұрақтылығын және өндіріс тиімділігін арттыру, өндіріс құнын одан әрі төмендету, қалыптарды жобалау және өндіру жылдамдығын арттыру, отандық автомобиль соғу өндірісін жағалаудағы озық кәсіпорындарды және одан әрі терең ынтымақтастықты аяқтауға дайындайды. университеттермен, ғылыми-зерттеу институттарымен, соғу процесі және соғу қалыптарын жобалау, қалыптарды өндіру және жөндеу, соғу, термиялық өңдеу және механикалық өңдеу одан әрі жетілдірілді және оңтайландырылды. Соғу термоөңдеу ілгіштерінің конструкциясын одан әрі жетілдіру және ЖИТС көліктік және экспорттық көліктік.

(4) Қалыптың термиялық өңдеу сапасын жақсарту және пішіннің бетін өңдеу, қалыптың қызмет ету мерзімін жақсарту, қалыптың жөндеу уақытын арттыру, өнімділікті арттыру, қалып құнын төмендету және пішіннің сапасын қамтамасыз ету. өнім.

(5) Кәсіпорын осы өнімдер сериясының құнын кешенді түрде бюджетке түсіреді және бақылайды, болашақта компания үшін басқа өнімдерді қабылдайды және ғылыми және негізделген баға бюджеті мен баға белгілеу жүйесін құрады.