Автокөлік бөлшектері өнеркәсібінің даму тенденциясы

Қытайдағы автокөлік бөлшектерін дамыту тұрғысынан келесі төрт тенденцияны талдауға болады:


1. Халықаралық өнеркәсіптік трансферт жеделдеуде, бірігулер мен жұтулар белсенді


Қазіргі уақытта отандық автокөлік бөлшектерін шығаратын кәсіпорындардың көпшілігінің сату көлемі төмен. Сатылымы он миллиард долларға жететін көпұлтты алпауыттармен салыстырғанда қытайлық автокөлік бөлшектерін шығаратын кәсіпорындардың ауқымы аз екені анық. Қытайдың өндірістік экспорты өндірістің өзіндік құнын тиімді төмендететін арзан, ірі трансұлттық кәсіпорындарымен танымал болды, арзан елдер мен аймақтарға жаңа нарықты дамытып қана қоймай, тек жаппай трансферттік өндіріс байланысын дамытады және олардың ауқымы біртіндеп зерттеулер мен әзірлемелерге ауысады. , дизайн, сатып алу, сату және сатудан кейінгі қызмет көрсету, аударым мөлшері барған сайын үлкен, деңгейі жоғары және жоғары.


Отандық қосалқы бөлшектер кәсіпорындарының болашақтағы халықаралық нарықтық бәсекелестікте орын алуының ең жылдам жолы бірігу және қайта ұйымдастыру арқылы қосалқы бөлшектер шығаратын ірі кәсіпорындар топтарын құру болып табылады. Бөлшектік кәсіпорындарды біріктіру және қайта құру көлікке қарағанда маңыздырақ, егер үлкен бөлшектер шығаратын кәсіпорындар болмаса, құны төмендей алмайды, сапасы көтерілмейді, бүкіл саланың дамуы өте қиын болады. Отандық бөлшектер мен жинақтаушы кәсіпорындардың ауқымы шағын, күші әлсіз және ЗЕРТТЕУ мен дамыту қабілеті жоқ. Осы тұрғыда, егер бөлшектер мен құрамдас бөліктер өнеркәсібі қарқынды дамытқысы келсе, масштаб әсерін қалыптастыру үшін біріктіру мен қайта ұйымдастыруды жеделдету керек.


2, автобөлшектер кәсіпорындары жүйелі дамуды белсенді түрде жүзеге асырады, модульдік өндіріс, кешенді жабдықтау, автомобиль бөлшектерінің өнеркәсіптік кластерін дамыту сипаттамалары айқын.


Дүниежүзінің негізгі автоөндіруші елдеріндегі автобөлшектер өнеркәсібінің даму үдерісі тұрғысынан автобөлшектер өнеркәсібінің кластерін дамыту және автомобиль өнеркәсібін дамыту бірдей маңызды орынға ие және бұл автомобиль бөлшектері өнеркәсібінің стратегиялық таңдауы болып табылады. үлкенірек және күшті болу үшін өнеркәсіптік кластерге айналу. Автокөлік кәсіпорындары өнімді әзірлеуде, жүйелі дамуда, модульдік өндірісте, кешенді қамтамасыз етуде платформалық стратегияны қолданады, бірте-бірте автомобиль бөлшектері өнеркәсібінің даму үрдісіне айналады. Сонымен қатар, автомобиль бөлшектері өнеркәсібінің кластерінің даму сипаттамалары барған сайын айқын.


3. Автокөлік бөлшектерін жаһандық сатып алу трендке айналады, бірақ болашақта Қытай экспорт пен интернационалдандыруға баса назар аударады.


Автокөлік бөлшектері өнеркәсібінің ұйымдық құрылымының өзгеруімен, бөлшектерді жаһандық сатып алуды көбірек өндірушілер жүзеге асыратын болады. Дегенмен, Қытайдың кең ауқымды өңдеу өнеркәсібі және жоғары сапа мен төмен баға сипаттамалары қысқа мерзімде өзгеруі екіталай, сондықтан болашақта автокөлік бөлшектері әлі де экспортталады және халықаралық болады. Қазіргі уақытта халықаралық сатып алушылар әлеуетті негізгі жеткізушілерді таңдау және өсіру арқылы Қытайдан сатып алуда ұтымды және практикалық бола бастады. Жеке логистикалық интеграцияны ұлғайту; Қытайдағы шетелдік зауыттармен олардың экспортқа деген құлшынысын арттыру үшін байланысты нығайту; Қытайдағы Сатып алу процесін сатып алу орнын бөлу және сатып алу орнын анықтау үшін басқа дамып келе жатқан нарықтармен салыстыру арқылы жылжытуға болады. Сараптамаға сәйкес, халықаралық сатып алушылар Қытайдан сатып алуға аса сақтықпен қарайтынына қарамастан, экспорт және интернационалдандыру алдағы онжылдықта Қытайдың жергілікті құрамдас өндірушілерінің басты тақырыбы болып қала береді.


4. Автобөлшектердің жаңа технологиясының дамуының негізгі тенденциялары

Автобөлшектердің жаңа технологиясының дамуы келесі негізгі тенденцияларды көрсетеді: даму тереңдігі тереңдей түсуде; Компоненттерді әмбебаптандыру және стандарттау дәрежесі жетілдірілді; Электрондық және интеллектуалды бөлшектер мен компоненттер; Көлік құралдары мен бөлшектердің жеңілдігі болашақ даму үрдісіне айналады; Таза және экологиялық технология болашақта өнеркәсіптік бәсекелестіктің басты нүктесіне айналады.